|
JORNADA DE AVIACIÓN EN PUERTOLLANO
 Por
muchas y buenas razones es conocida Puertollano, pero debo admitir que
desconocía la interesante labor que desarrolla en esa villa la Fundación
Virtus, así es que considero acertadísima la organización de la Jornada de
Aviación para periodistas y empresarios que ha tenido lugar hace unas
fechas y a la que amablemente fui invitado por el alcalde la ciudad,
Joaquín Carlos Hermoso Murillo, por mediación de mi buen amigo y director
de Industria Hostelera, Pedro Galindo.
El
programa de trabajo se desarrolló con intervenciones del propio alcalde,
de Miriam Vieco Inza, gerente de la Fundación, aunque tal vez, de acuerdo
con el “progresí” lenguaje de la ministra Bibiana Aído, haya que llamarle
gerenta, del presidente de la Fundación Empresarial de Puertollano,
Antonio Cabañero Sánchez de León y de varios ponentes antes de llegar a la
clausura por parte de Paula Fernández Pareja, Delegada Provincial de
Ordenación del Territorio y Vivienda.
Interesantes
ponencias
 Inició
la exposición de ponencias, Javier Martín Sanz, Decano del Colegio Oficial
de Pilotos. Habló de la importancia de una excelente formación de los
mismos, destacando que deben estar adornados de conocimiento, actitudes o
habilidades y aptitudes y consideró que un centro como el de la Fundación
Virtus podrá dar las pautas para que sus alumnos consigan disponer de esa
dotación humana e intelectual. Le siguió la intervención de Javier Gallego
Alonso, Director del Centro Europeo y de Operaciones IATA, que hizo un
análisis sobre la industria del trasporte aéreo y sus previsiones de
futuro, en un tono realista ante la subida del carburante, que es un gasto
imposible de rebajar por las empresas consumidoras, lo que obliga a la
búsqueda de aviones tecnológicamente más baratos. El expresidente del
SEPLA, Andoni Nieto García tituló su ponencia “pilotando el cambio social
hacia la globalización” y, tras un examen de la evolución histórica del
transporte, ante los retos actuales propuso la ética y la formación como
bases de la seguridad, la que, a su vez, es factor fundamental del éxito
de la aviación comercial. El director general de Ciudad Real Aeropuertos,
en su ponencia, puso ante los oyentes el futuro aeropuerto como un
proyecto ya a punto de entrar en servicio, caracterizado sobre todo por su
valor de centro intermedial de transporte, ya que a sus mismas puertas
llegara la autovía y el ferrocarril. Antonio Escobar Florez, Presidente de
SITCPLA, habló del TCP como “imprescindible actor en la aviación comercial
presente y futura” y nos entretuvo con una ponencia muy amena en torno a
la figura de las comúnmente llamadas azafatas, cuyo verdadero nombre es el
de tripulantes de cabina de pasajes. Jesús Felipe Gallego, se lamentó de
que ya anteriores oradores hubieran hecho un repaso a la historia del
transporte, que él sintetizó, para acabar defendiendo el titulo de su
trabajo: “Ciudad Real Central: Un aeropuerto de oportunidades.” Expuso su
ponencia “Aeropuerto y alta velocidad.
 Cadena
de valor y su impacto económico en el territorio(Ciudad Real)” el director
General de ST Méjico, Armando de Lucas Hurtado, con muy buena información,
haciendo una perspectiva del importante avance económico que para el
contorno del aeropuerto va a suponer su apertura, y con su particular
gracejo terminó asegurando que en adelante Puertollano será conocido como
Puertoaéreo.
Pausas
gastronómicas
Haré
mención también a la parte culinaria de la reunión, que, tras llegar en el
AVE, nos puso en contacto con un desayuno espléndido, donde la dulcería
fue tan variada como exquisita. Una pausa a media mañana animó el
comentario, mientras se repetía el desayuno en menor expresión, pero más
que suficiente para llegar, -tras otra tanda de ponencias- sin excesivo
apetito, a la degustación de todo tipo de tapas, incluyendo el buen jamón,
a guisa de almuerzo, que no tuvo la compensación de poder hacerlo
sentados, sino a lo largo de unas mesas, donde no siempre era posible
perforar la barrera de los que se ponen al lado de los ibéricos y no se
separan del mantel hasta dar fin a las viandas.
Centro de
excelencia afiliado a IATA
 Resulta
que la Fundación Virtus tiene montado el único Centro de Excelencia
Integrado de Formación Aeronáutica de España, y ofrece formación
profesional especializada y del mayor nivel, hasta el punto de ser el
primer centro regional del mundo, afiliado a IATA. La enseñanza es, en su
mayor parte, gratuita y cuenta con unos 250 alumnos por año, que pueden
optar dentro de un programa de 16 cursos, tales como los de técnico
certificador de mantenimiento de aeronaves, tripulante de cabina de
pasajeros, encargados de coordinaciones rampa y de facturación y equipaje,
mecánico de motores de aviación, mecánicos de mantenimiento, montadores de
estructuras de aeronaves, agente de tráfico aeroportuario y otras
especialidades. Y se prepara para la oferta de una Escuela de Pilotos.
 La
tarea llevada a cabo por este centro, en un lugar, aparentemente lejano de
la aviación, y más conocido por la minería, la industria química, la de
nuevas energías, o la dedicación agraria, adquiere todo su significado, si
tenemos en cuanta que se halla a 18 kilómetros del aeropuerto Madrid-Sur,
cuya construcción está tan avanzada, como pudimos observar, mientras
volábamos en helicóptero, cuyo paseo se ofreció a todos los invitados. Un
aeropuerto que, merced a la Fundación Virtus y a su acción formativa,
contará desde el primer día con el mejor equipo de profesional
Miguel Ángel García Brera
Vicepresidente de FIJET
|
